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- 新手上路
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- 2020-03-27
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发表于 2020-12-08 17:27
|只看楼主
如果没有V8差速锁 http://www.benchif.com/bccx/5378.html近日 随着最后一方混凝土浇筑完成 中老铁路玉磨段墨江站站房主体结构封顶 这是基础设施事业部积极践行“一带一路”倡议 取得的又一重大阶段性成果 由基础设施事业部承建的 中老铁路玉溪至墨江段及相关工程 包括峨山站、罗里站、元江站、墨江站 橄榄坝站、野象谷和勐腊站 7座铁路站房及相关配套用房 统筹协调管理稳推进 玉磨段7座站房地处云南普洱市和西双版纳市 战线跨余公里 驾车单程需要约6小时之久 面临着地处偏远 地质环境复杂 机械物资运送不畅 等重重困难 在施工过程中 项目部采用“大后方，小前线”管理模式 组建项目总部墨江站，负责组织、协调分配 项目分部，负责执行和反馈的管理模式 定期召开视频会沟通解决各站施工管理相关工作 成立“技术、质量、安全”联合巡查工作小组 长期在分部之间以“问题为导向”展开巡查工作 确保各站各项工作顺利进行 攻坚克难优化施工方案 墨江站总建筑面积.06平米 站台规模1台4线 建设工程中 除了要克服雨季施工 材料进场等严重等挑战 还要直面严峻的地质难题——地下断层、溶洞多 云南是喀斯特岩溶发育强烈地区 工程桩遇到了罕见的连续溶洞 塌陷、涌泥、裂隙等各种不良地质现象 团队攻关立项创新性的采用 干成孔+孔内造浆+加长护筒工艺 确保了桩身质量合格率% 通过“智慧工地大数据平台” 利用BIM、物联网和云平台等信息技术 实现安全、质量、进度的监控与调度管理 为顺利封顶加速 *建引领打造“廉洁之路” 每天一进工地就看到 “筑标志工程，树廉洁形象” “知敬畏、存戒惧、守底线”标语 时刻警醒自己“守法、安全、高效”地建设好工程 为全力把中老铁路建成 友谊之路、廉洁之路、幸福之路 确保“工程优质，干部廉洁”的目标 在墨江站施工现场和办公区 都张贴着廉*格言 摆放着廉*公示牌 让项目员工时时刻刻 都能感受到浓烈的廉洁氛围 中老铁路玉磨段是泛亚铁路中线重要组成部分 承载着老挝从内陆“陆锁国”到 “陆联国”的转变之梦 是云南省融入国家“一带一路”建设 推进与周边国家互联互通的重大建设项目 交通强国 铁路先行 中铁建设为“一带一路”国家战略 工程建设做贡献 编辑：刘方芳朱万听丁文通 审核：付涧梅 识别
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